WILLEMSTAD, Curaçao, 10. Juni 2026 /PRNewswire/ -- BetFury macht die FIFA-Weltmeisterschaft 2026 zu einem plattformweiten Fest des Sports und der Nonstop-Action. Die Veranstaltung Fury World Cup '26 findet vom 11. Juni bis zum 27. Juli 2026 statt.

Die FIFA-Weltmeisterschaft findet alle vier Jahre statt. Sechs Wochen lang halten Milliarden von Menschen auf allen Kontinenten, aus allen Kulturen und Zeitzonen inne und schauen dasselbe. Die Ausgabe 2026 ist die größte in der Geschichte – 48 Mannschaften, 104 Spiele, drei Gastgeberländer. Die Stadien in New York und Los Angeles werden sich mit Fans füllen, die aus São Paulo, Seoul, Warschau usw. angereist sind. Fußball braucht keine gemeinsame Sprache.

Die Wette Fury World Cup '26 ist BetFurys Antwort auf diese Herausforderung. Sportwetter, Casino-Spieler und Gelegenheitsfans sind alle eingeladen, zu wetten, gegeneinander anzutreten und ihren Anteil am Preispool von 600.000 USD in fünf parallelen Aktionen zu gewinnen: von Kämpfen bis hin zu einer Lotterie mit 100.000 US-Dollar Gewinn.

Was erwartet Sie bei der Fury World Cup '26?

Während der gesamten Veranstaltungsdauer laufen fünf Aktionen parallel: Fury-Meisterschaftskämpfe, Sport Missions Journey, Mundial-Tippspiel, Golden-Ticket-Verlosung und World-Cup-Rivals-Turniere.

360.000 US-Dollar – Kämpfe um die Fury-Meisterschaft

Drei lukrative Sportkämpfe (First Kick Battle, Midfield Battle und Final Whistle Battle) sowie zwei tägliche Casino-Kämpfe bieten Nutzern die Chance, sich in Wettbewerben zu beweisen und Punkte zu sammeln.

Sport Missions Journey

Die Missionen bestehen aus einer Reihe einfacher Aufgaben zum Thema Weltmeisterschaft, für deren Erfüllung Spieler bis zum Ende der Veranstaltung mit Gratiswetten und risikofreien Wetten belohnt werden.

20.000-US-Dollar-Wettbewerb zur WM-Prognose

Die Teilnehmer tippen vor dem Anpfiff auf die Spielergebnisse und erhalten für richtige Vorhersagen kostenlose Kryptowährung aus dem 20.000-USD-Pool. Für die Teilnahme ist keine Echtgeldwette erforderlich.

Verlosung eines Golden Ticket im Wert von 100.000 US-Dollar

Bei dieser Aktion geht es darum, Lottoscheine zu sammeln, indem man bei Originals, Slots, Live, Sport, Future und NFT-Lootboxen wettet oder eine Einzahlung tätigt. Jedes Los ist eine Chance auf einen Anteil an 100.000 US-Dollar, die am Ende des Fury World Cup '26 verlost werden.

World-Cup-Rivals-Turniere für 60.000 US-Dollar

Neben den Kämpfen gibt es drei Turniere: Global Kick-Off, Soccer Combo Challenge und Grand Global Clash. Jeder, der in der Rangliste aufsteigt, erhält einen Anteil von 60.000 USD.

„Die Weltmeisterschaft findet alle vier Jahre statt. Wir wollten nicht einfach nur eine dazugerhörige Werbeaktion veranstalten", sagte CEO von BetFury. „Wir wollten etwas schaffen, das der Größe des Turniers selbst gerecht wird. Das ist unser Statement dazu, was BetFury ist und was wir erreichen wollen."

Um an Fury World Cup '26 teilzunehmen, besuchen Sie die Hauptseite des Events.

Informationen zu BetFury

BetFury ist ein 2019 gegründetes Krypto-Unterhaltungs-Ökosystem. Die Plattform bietet mehr als 8.000 Spielautomaten, mehr als 20 Originalspiele mit einer Auszahlungsquote von bis zu 99,28 % sowie mehr als 80 Sportarten für Wetten mit Quoten, die über dem Marktdurchschnitt liegen. Neben dem Glücksspiel bietet BetFury eine umfassende Palette an Krypto-Tools: Krypto-Staking mit bis zu 60 % effektiver Jahresverzinsung, Futures, Krypto-Swap usw. Darüber hinaus bietet BetFury ein BFG-Staking, mit dem man weitere native Token sammeln oder Auszahlungen in USDT, ETH, BTC, BNB und TRX erhalten kann. BetFury entwickelt sich auf Grundlage des Nutzer-Feedbacks ständig weiter und setzt sich für verantwortungsvolles Spielen ein. Weitere Informationen finden Sie unter betfury.com und.

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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.

US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.

Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.

Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.

Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.