BingX Launches BXUSD, Bringing Fund-Based Yield Opportunities to Its Multi-Asset Ecosystem

19.10.2026

PANAMA CITY, Oct. 19, 2026 /PRNewswire/ -- BingX, the world's leading multi-asset trading platform, today announced the launch of BXUSD, a yield-bearing savings product backed by investments in a U.S. money market fund managed by Franklin Templeton. The product introduces yield opportunities to the BingX ecosystem, allowing eligible users to receive daily yield distributions while retaining the flexibility to redeem their holdings or use them as margin for USDT-margined futures trading, subject to applicable product terms.

BingX Launches BXUSD, Bringing Fund-Based Yield Opportunities to Its Multi-Asset Ecosystem

Through its partnership with Franklin Templeton, BingX has invested in the fund to support the new offering. BXUSD is a yield certificate available exclusively within the BingX platform. Eligible users can subscribe with as little as 0.1 USDT, with no subscription fee. Subscriptions are credited instantly to users' spot accounts at a ratio of 1 BXUSD per USDT.

"BXUSD reflects our continued focus on making the multi-asset trading experience more versatile and accessible," said Kevin Lee, Chief Strategy Officer at BingX. "By bringing fund-based yield into our platform, we're giving eligible users more ways to put their assets to work while maintaining the flexibility to move between savings and trading. It's another step in our broader effort to connect digital assets with opportunities across traditional financial markets."

The launch marks another step in BingX's expansion of its TradFi offerings, broadening the platform's capabilities beyond trading to include fund-based savings. BXUSD offers three core features:

  • Daily Yield Distributions: BXUSD offers a variable annual percentage yield (APY), published and updated daily, with earnings automatically distributed in BXUSD.
  • Yield-Earning Trading Margin: Users can transfer BXUSD to their USDT-margined futures accounts and enable Multi-Assets Mode. Under this mode, each BXUSD counts as 1 USDT of margin while remaining eligible to earn yield, subject to the applicable product terms.
  • Flexible Redemption Options: Users can choose between fast and standard redemption options, providing flexibility to access their holdings when needed. Fast redemption typically takes approximately one minute, subject to the applicable conditions.

BXUSD further advances BingX's broader multi-asset strategy by integrating a fund-based savings product into an ecosystem spanning crypto spot and futures trading, copy trading and traditional financial markets. Through continued product development, BingX aims to give users more flexible ways to access and manage opportunities across asset classes within a unified platform.

About BingX

Founded in 2018, BingX is the world's leading multi-asset trading platform, serving more than 40 million users worldwide. From crypto to traditional markets, BingX connects users with a broad range of assets and opportunities across global markets through one unified platform.

With perpetual futures, TradFi offerings, spot trading and copy trading, alongside AI-powered innovations, BingX delivers a reliable, intelligent, and responsive trading experience designed to help traders navigate evolving markets and act on opportunities with greater confidence and efficiency.

BingX has been the Principal Partner of Chelsea FC since 2024 and became the Official Team Partner of Scuderia Ferrari HP in 2026.

For more information, please visit: https://bingx.com/

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Extreme Preisspanne bei Diesel: Von 2,288 Euro in Südtirol bis knapp unter 2 Euro in Luxemburg

08.10.2026

Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.