Die weltweit größte Organisation für Geschäftsvermittlungen befördert Dave van Klingeren zum Vice President of Franchise Development für Europa, dem Nahen Osten und Afrika, während sie das Wachstum auf dem gesamten Kontinent vorantreibt.
CHARLOTTE, N.C., 2. September 2026 /PRNewswire/ -- BNI® (Business Network International), das weltweit größte Netzwerk für Geschäftsvermittlungen, baut seine Dynamik in ganz Europa weiter aus und vergibt neue Franchise-Gebiete in Frankreich, Italien und dem Vereinigten Königreich. Die Expansion stärkt die Präsenz von BNI in einer Region, in der die Organisation bereits etablierte Chapter unterstützt, und schafft damit die Grundlage für weiteres Wachstum in diesen spezifischen Märkten. BNI ist derzeit in Frankreich, Italien und im Vereinigten Königreich vertreten und zählt insgesamt mehr als 35.000 Mitglieder und über 1.500 Ortsgruppen.
Um seine weitere Expansion voranzutreiben, hat BNI Dave van Klingeren, CFE, zum Vice President of Franchise Development für Europa, dem Nahen Osten und Afrika (EMEA) befördert. Van Klingeren verfügt über mehr als 15 Jahre Erfahrung bei BNI und war zuvor in leitenden Führungspositionen tätig, darunter als Nationaldirektor für BNI Netherlands sowie in leitender Verantwortung für die nordischen Märkte Norwegen, Schweden und Finnland. Neben seiner langjährigen Tätigkeit bei BNI ist er ein erfahrener Unternehmer und Franchisegeber. Er gründete Zitaxi und baute das Unternehmen erfolgreich zu einer Franchise-Organisation aus, wodurch er Erfahrungen aus erster Hand beim Aufbau, der Weiterentwicklung und der Skalierung eines Franchise-Netzwerks sammelte. Dank seiner umfassenden Erfahrung als Unternehmer, Franchisegeber und BNI-Führungskraft verfügt er über ein tiefes Verständnis sowohl für die Chancen als auch für die Herausforderungen, denen Franchisenehmer beim Aufbau erfolgreicher Unternehmen gegenüberstehen – insbesondere im Zuge unserer Expansion in neue Franchisegebiete in Frankreich, Italien und dem Vereinigten Königreich.
„Während wir unser Franchise-Angebot weiter ausbauen, sticht Europa aufgrund der Dynamik, die sich hier seit Jahren entwickelt hat, besonders hervor", sagte Michael Walchonski, Chief Development Officer von BNI. „Unsere europäischen Mitglieder und Franchisenehmer stellen weiterhin die Wirksamkeit unserer Givers Gain®-Philosophie unter Beweis, und wir sind stolz darauf, die Möglichkeiten für Unternehmer auf dem gesamten Kontinent weiter auszubauen."
BNI verbindet mehr als 355.000 Mitglieder in über 11.800 Ortsgruppen in 77 Ländern weltweit – ein globales Netzwerk, das stetig wächst, da Unternehmer und Kleinunternehmer in ganz Europa und darüber hinaus nach bewährten, strukturierten Wegen suchen, um durch vertrauenswürdige Empfehlungen zu wachsen.
Dank einer soliden Pipeline weiterer Zielmärkte ist BNI gut aufgestellt, um im weiteren Verlauf des Jahres und bis ins Jahr 2027 hinein seine Expansion in Frankreich, Italien, dem Vereinigten Königreich und im gesamten europäischen Raum fortzusetzen.
Um mehr über das Wachstum von BNI in Europa und seine weltweite Expansion zu erfahren, besuchen Sie www.bnifranchise.com.
Informationen zu BNI®
BNI® (Business Network International) ist die weltweit größte und erfolgreichste Organisation für Geschäftsnetzwerke. Heute zählt BNI über 355.000 Mitgliedsunternehmen, die in über 11.800 BNI-Chaptern aktiv sind, die sich jede Woche in 77 Ländern weltweit persönlich, online oder in einer hybriden Form treffen. Seit seiner Gründung im Jahr 1985 hat BNI 2,28 Millionen Unternehmen dabei unterstützt, einen Umsatz von über 228 Milliarden US-Dollar zu erzielen. Weitere Informationen über BNI und darüber, wie Sie ein Chapter besuchen können, finden Sie unter www.bni.com.
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Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.
Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.
Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.
Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.
