DoGo Power präsentiert auf der EcoEnergy Expo intelligente netzbildende Energiespeichersysteme und vertieft damit seine Präsenz im Gewerbe- und Industriemarkt.

14.10.2026

KYIV, Ukraine, 14. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- EcoEnergy Expo 2026, eine führende Fachmesse für die Entwicklung erneuerbarer Energien in Osteuropa, wurde eröffnet in Kyiv. Unter dem Motto „Die Welt erleuchten" präsentiert DoGo Power seine intelligenten netzbildenden Energiespeicherlösungen (ESS), die maßgeschneiderte Technologien und Produkte liefern, um den Bedürfnissen des lokalen Gewerbe- und Industriemarktes (C&I) gerecht zu werden und erschwingliche, zuverlässige und stabile grüne Energie bereitzustellen.

DoGo Power Showcases Smart Grid-Forming ESS at EcoEnergy Expo, Deepening Presence in C&I Market

Die Ukraine beschleunigt ihre Energiewende und den Ausbau erneuerbarer Energien und setzt sich ein offizielles Ziel von 1,5 bis 2 GW installierter Energiespeicherkapazität bis 2030. Gleichzeitig ist die ukrainische Agrarlieferkette als einer der weltweit wichtigsten Agrarexporteure zunehmend auf eine stabile Stromversorgung und dezentrale Energiequellen angewiesen, was zu einer wachsenden Nachfrage nach der Integration von Energiespeichern in die landwirtschaftliche Produktion und Forschung führt.

Die intelligente netzbildende Energieversorgungsanlage von Dogo Power ist darauf ausgelegt, reale lokale Bedürfnisse zu erfüllen. Die 4S-Plattform integriert vier Kernsysteme – EMS, PMS, PCS und BMS – tiefgehend über eine dreischichtige „Dispatch-Coordination-Control"-Architektur und erreicht so eine Reaktionszeit im Millisekundenbereich sowie einen nahtlosen Wechsel zwischen netzgekoppeltem und netzunabhängigem Betrieb innerhalb von 20 Millisekunden. Das System arbeitet auch in schwachen Stromnetzen mit einem Kurzschlussverhältnis (SCR) von 1 oder höher stabil. Ausgestattet mit der Eco KI-Tool-Serie, nutzt es intelligente Algorithmen, um die Energieverteilung und Betriebsparameter zu optimieren und so die Betriebs- und Wartungskosten über die gesamte Lebensdauer zu senken – ganz im Einklang mit den lokalen Anforderungen der Ukraine an eine verbesserte Netzstabilität und einen ferngesteuerten, wartungsfreundlichen Betrieb.

Für das C&I-Szenario vereint der Flaggschiff-Container mit 1,672 MWh und 10 Fuß Länge die Funktionen von sechs ESS -Schränken mit je 260 kWh+, einem Kombinationsschrank, einem On/Off-Grid-Schrank und einem Trenntransformator. Es reduziert die anfänglichen Investitionskosten CAPEX um 1,2 US-Cent/Wh und den ökologischen Fußabdruck um 35 %, während gleichzeitig die Arbeitskosten vor Ort gesenkt und die Projektlaufzeiten um 5-7 Tage verkürzt werden. Das Gerät arbeitet als autarkes Mikronetz, unterstützt verschiedene Energiequellen und ermöglicht innerhalb von 20 ms ein nahtloses Umschalten zwischen Netzanschluss und Inselbetrieb. Fein abgestufte Leistungsoptionen und die Kompatibilität mit Wechselrichtern von Drittanbietern helfen den Besitzern, die Systeme optimal zu dimensionieren und vorhandene Anlagen wiederzuverwenden.

Parallel zur Ausstellung veranstaltete DoGo Power einen thematischen Workshop mit dem Titel „Szenarioorientiert + Netzbildung + KI", der Experten für Netztechnologie, landwirtschaftliche Forschungseinrichtungen und Industriepartner zusammenbrachte. Im Rahmen des Workshops wurden Anwendungswege und Geschäftsmodelle für netzbildende Speicher zur Unterstützung der Netzstabilität, der Koordination dezentraler Energieerzeugung und integrierter landwirtschaftlicher Quell-Netz-Verbraucher-Speicher-Systeme erörtert, wobei eine branchenübergreifende Plattform für die industrielle Zusammenarbeit geschaffen wurde.

Während der Expo schloss DoGo Power Kooperationsvereinbarungen mit drei wichtigen Partnern ab. Gemeinsam mit dem Institut für Gartenbau der Nationalen Akademie der Agrarwissenschaften der Ukraine (IH NAAS) plant das Unternehmen, in den kommenden Jahren mehr als 200 intelligente netzbildende ESS in Chargen auf den Forschungsstandorten und Versuchsbetrieben des Instituts einzusetzen – und damit direkt Probleme wie den Verlust von Testdaten und die instabile Produktionsleistung aufgrund von Netzausfällen in landwirtschaftlichen Forschungsszenarien anzugehen und den kontinuierlichen, stabilen Betrieb des landwirtschaftlichen Forschungssystems zu unterstützen. Mit dem lokalen Industriepartner NotaTrade und MIF vereinbarte DoGo Power, gemeinsam Vertriebspartnern und Endnutzern zuverlässige ESS und umfassende Servicegarantien über die gesamte Lebensdauer bereitzustellen.

Mit Blick auf die Zukunft wird DoGo Power weiterhin mit lokalen ukrainischen Industriepartnern zusammenarbeiten und szenarioorientierte, netzbildende und intelligente, effizienzsteigernde Energiespeicherprodukte und -lösungen liefern, um eine zuverlässige technische Unterstützung für die Stabilität der Energieversorgung und den grünen Wandel des Landes zu gewährleisten.

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Extreme Preisspanne bei Diesel: Von 2,288 Euro in Südtirol bis knapp unter 2 Euro in Luxemburg

08.10.2026

Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.