NOVÁKY, Slowakei, 3. September 2026 /PRNewswire/ -- Hyundai Mobis (KRX 012330) hat in Europa mit der Serienproduktion von PE-Systemen (Power Electric Systems), dem „Herzstück eines Elektrofahrzeugs", begonnen und verstärkt damit seine Aktivitäten auf dem europäischen Elektrifizierungsmarkt. Ein PE-System ist eine integrierte elektrische Antriebseinheit, die aus einem Elektromotor, einem Wechselrichter zur Umwandlung des elektrischen Stroms und einem Untersetzungsgetriebe besteht. Nach der Produktion von Batteriesystembaugruppen (Battery System Assemblies, BSA) in der Tschechischen Republik und in Spanien wird das Unternehmen nun auch PE-Systeme in der Slowakei in Serie produzieren und liefern. Damit schafft Hyundai Mobis eine strategische Basis, um seine Partnerschaften mit globalen Automobilherstellern beim Übergang zur Mobilität der Zukunft weiter auszubauen.
Hyundai Mobis gab bekannt, am 2. September (Ortszeit) die feierliche Eröffnung seines neuen Werks für PE-Systeme in Nováky in der Slowakei veranstaltet zu haben. Die neue Anlage in Nováky in der slowakischen Region Trenčín ist das erste Werk von Hyundai Mobis für PE-Systeme in Europa und nach den BSA-Produktionsstätten in der Tschechischen Republik und in Spanien der dritte Elektrifizierungsstandort des Unternehmens in der Region.
Unter der Leitung von Lee Gyu Suk, dem Präsidenten und CEO von Hyundai Mobis, brachte die Veranstaltung etwa 100 Teilnehmer zusammen – darunter hochrangige Vertreter der slowakischen Regierung wie der slowakische Premierminister Robert Fico, die stellvertretende Premierministerin und Wirtschaftsministerin Denisa Saková und der Gouverneur der Region Trenčín, Jaroslav Baška, sowie Vertreter der Europäischen Kommission, Kunden, wichtige Lieferanten und lokale Medien.
Das neue Werk erstreckt sich über ein Gelände von rund 106.000 Quadratmetern – was etwa 15 Fußballfeldern entspricht – und verfügt über eine Gesamtgeschossfläche von 8.500 Quadratmetern. Mit Produktionslinien für Statoren (einer Kernkomponente von Elektromotoren) sowie für Wechselrichter und weitere Komponenten verfügt die Anlage über eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 280.000 PE-Systemen. Das Unternehmen hat insgesamt rund 250 Milliarden KRW investiert, um seine Produktionskapazitäten weiter auszubauen und flexibel sowie zeitnah auf die Anforderungen seiner Kunden reagieren zu können.
Lee Gyu Suk, President von Hyundai Mobis, erklärte bei der Veranstaltung: „Um die Zukunftsvision von Hyundai Mobis zu verwirklichen, werden wir weiterhin investieren und unsere Anstrengungen darauf konzentrieren, das Werk für PE-Systeme in Nováky als zentralen Elektrifizierungsstandort in Europa zu etablieren. Mit Blick auf die Zukunft werden strategisch wichtige Modelle globaler Automobilhersteller, die mit PE-Systemen von Hyundai Mobis ausgestattet sind, eine führende Rolle auf dem europäischen Elektrifizierungsmarkt spielen."
Das neue Werk in Nováky soll als integrierter Standort dienen, der sowohl Hyundai Motor und Kia als auch globale Kunden mit wichtigen Elektrifizierungskomponenten beliefert. Hyundai Mobis verfügt über eigene Kerntechnologien und Kompetenzen für die Serienproduktion des gesamten Spektrums an Komponenten für Elektrofahrzeuge, darunter BSA- und PE-Systeme. Aufbauend auf diesen Kompetenzen betreibt das Unternehmen Elektrifizierungsstandorte an strategisch wichtigen Punkten in den wichtigsten Schlüsselregionen weltweit. Dazu gehören Ulsan, Daegu, Chungju und Pyeongtaek in Korea sowie Standorte in den Vereinigten Staaten, der Tschechischen Republik, Spanien und Indonesien.
Hyundai Mobis legt besonderen Wert auf den Aufbau strategischer Standorte und die Stärkung seiner Präsenz in Europa, da das Unternehmen das hohe Wachstumspotenzial des europäischen Marktes für Elektrofahrzeuge erkennt – dem zweitgrößten der Welt nach China. Die Errichtung eines weiteren Elektrifizierungswerks in der Slowakei, wo bedeutende globale Automobilhersteller wie Kia, Volkswagen, Stellantis und Volvo vertreten sind, ist ein strategischer Schritt, um die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens bei der Akquisition von Elektrifizierungsaufträgen globaler Kunden zu stärken und seine Marktpräsenz weiter auszubauen. Im Rahmen von Initiativen wie dem CEO Investor Day hat das Unternehmen wiederholt sein Ziel bekräftigt, den Umsatzanteil mit globalen Kunden bis 2033 auf 40 % zu steigern. Hyundai Mobis verfolgt weiterhin konsequent strategische Initiativen, die auf seiner Wettbewerbsfähigkeit bei Kerntechnologien aufbauen.
Medienkontakt
Choon Kee Hwang: ckhwang@mobis.com
Jihyun Han: jihyun.han@mobis.com
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Bystronic hat seine Erwartungen für das laufende Geschäftsjahr 2026 nach unten angepasst. Der Hersteller von Maschinen für die Blechbearbeitung rechnet zwar weiterhin mit einem höheren Nettoumsatz als im Vorjahr, erwartet jedoch keine Verbesserung der Profitabilität mehr. Bereits im zweiten Quartal 2026 dürften Auftragseingang, Nettoumsatz und Ergebnis unter den bisherigen Annahmen liegen, obwohl sie gegenüber dem ersten Quartal zulegen sollen.
Das Management verweist auf anhaltend schwierige Marktbedingungen im Kerngeschäft. Während die Nachfrage nach Biegelösungen stabil bleibt, leidet das Lasergeschäft weiter unter einer schwachen Marktlage. Geringere Kapazitätsauslastung und Preisdruck im Verkauf von Einzelmaschinen wirken zusätzlich auf die Marge. Hinzu kommt, dass der Trend zu stärker automatisierten Lösungen zwar den Auftragsbestand stützt, die Projekte jedoch längere Laufzeiten haben und sich der hohe Auftragsbestand dadurch langsamer in Nettoumsätze umwandelt.
Einen Lichtblick liefert die neu geschaffene Geschäftseinheit Bystronic Rofin. Sie trägt nach Unternehmensangaben weiterhin positiv zum Konzernergebnis bei, gestützt von einer robusten Nachfrage nach Anwendungen im Halbleiterbereich. Dieser Bereich soll auch dazu beitragen, dass der Konzernumsatz 2026 insgesamt über dem Niveau des Vorjahres liegt, auch wenn die Ergebnisqualität im Vergleich zu 2025 zurückbleiben dürfte.
Konkrete Zahlen zu Auftragseingang, Umsatz und Ergebnis nannte Bystronic bislang nicht. Ausführlichere Informationen zur Geschäftsentwicklung und zum weiteren Ausblick will das Unternehmen mit dem Halbjahresbericht vorlegen, der am 23. Juli veröffentlicht werden soll. Dann dürfte sich zeigen, in welchem Ausmass der Druck im Lasergeschäft und die Verzögerungen bei Automationsprojekten auf die Jahresziele durchschlagen – und wie stark Bystronic Rofin diese Effekte im laufenden Jahr abfedern kann.
