- Beschleunigt die Geschäftsexpansion mit strategischem europäischem Logistik-Hub

SEOUL, Südkorea, und KATOWICE, Polen, 6. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- LX Pantos, ein führendes integriertes Logistikunternehmen, gab bekannt, dass es kürzlich die Fertigstellungsfeier für sein großes Logistikzentrum in Katowice im Süden Polens abgehalten hat. Die Veranstaltung markierte einen wichtigen Meilenstein bei der Expansion des Unternehmens in ganz Europa und unterstrich dessen Engagement für den Ausbau seines globalen Logistiknetzwerks durch strategische Investitionen in die Kerninfrastruktur.

Das Logistikzentrum in Katowice wurde gemeinsam mit der Korea Overseas Infrastructure & Urban Development Corporation (KIND) und dem PIS-Fonds Nr. 2, einem staatlichen Fonds des Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr, erworben. Der Kaufpreis belief sich auf rund 140 Millionen Euro und wurde durch eine Finanzierung der Korea Ocean Business Corporation unterstützt, wodurch eine stabile Finanzierungsstruktur für das Projekt geschaffen werden konnte. Die Anlage besteht aus fünf Gebäuden mit einer Gesamtfläche von 109.000 Quadratmetern und wurde nun erfolgreich als moderner, groß angelegter Logistikkomplex fertiggestellt.

Katowice liegt in Oberschlesien, der größten Metropolregion Polens, und ist ein strategischer Logistikknotenpunkt an der Schnittstelle wichtiger Ost-West- und Nord-Süd-Verkehrskorridore, die Deutschland, Polen, die Ukraine, Nordeuropa und Südeuropa verbinden. Dank der nahtlosen Anbindung an Autobahnen, Schienennetze und Flughäfen bietet der Standort hervorragende Bedingungen für intermodale Logistikabläufe und soll als wichtiges Tor für den europaweiten Vertrieb dienen.

LX Pantos plant, das Zentrum in Katowice als strategischen Knotenpunkt für seine Logistikaktivitäten in Osteuropa zu nutzen. Das Unternehmen beabsichtigt, seine Dienstleistungen für große Industriekunden, darunter aus den Bereichen Automobilzulieferung, Konsumgüter und Haushaltsgeräte, auszubauen und gleichzeitig koreanische Unternehmen beim Eintritt in den europäischen Markt zu unterstützen. Darüber hinaus soll das Zentrum eine zentrale Rolle bei der Deckung des wachsenden Logistikbedarfs in Osteuropa und den angrenzenden Regionen spielen.

LX Pantos erklärte, die Fertigstellung des Logistikzentrums in Katowice sei von großer Bedeutung, da damit ein wichtiger strategischer Knotenpunkt zur Anbindung an Europa gesichert werde, und fügte hinzu, dass das Unternehmen auch weiterhin als zuverlässiger Partner zur Unterstützung der globalen Lieferketten internationaler Unternehmen fungieren werde.

■ Informationen zu LX Pantos

LX Pantos wurde 1977 gegründet und ist ein weltweit führender Logistikdienstleister mit Hauptsitz in Korea. Das Unternehmen bietet umfassende Logistiklösungen in den Bereichen See-, Luft- und Schienenfracht sowie Kontraktlogistik über ein weltweites Netzwerk in mehr als 40 Ländern an.

Erfahren Sie mehr über LX Pantos online und folgen Sie dem Unternehmen auf LinkedIn.

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Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.

Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.

Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.

Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.