ABU DHABI, VAE, 19. September 2026 /PRNewswire/ -- Im Rahmen einer gemeinsamen Operation, die internationale Sicherheitszusammenarbeit im Kampf gegen die grenzüberschreitende organisierte Kriminalität widerspiegelt, hat die Polizei der VAE in Abstimmung mit den schwedischen Behörden einen schwedischen Flüchtigen festgenommen, der mutmaßlich der Anführer einer internationalen Geldwäscherbande ist – ein Verbrechen, für das die Person im Rahmen einer roten Interpol-Fahndungsausschreibung gesucht wurde. Seine Festnahme erfolgte zeitgleich mit der Festnahme von sechs weiteren Bandenmitgliedern in Schweden. 

Die Ermittlungen hatten ergeben, dass das Netzwerk über einen Zeitraum von zehn Monaten rund 70 Millionen schwedische Kronen, umgerechnet 7,1 Millionen US-Dollar, bewegt hatte. Dabei ging es um den Umlauf von Bargeld und die Nutzung von Kryptowährungstransaktionen, um Erlöse aus illegalen Aktivitäten an kriminelle Organisationen weiterzuleiten. 

Mit diesen Transaktionen wurden Gewaltverbrechen in Europa finanziert, darunter organisierter Menschenhandel und Auftragsmorde. Damit reiht sich dieser Fall in ein breiteres Muster ein, das die Strafverfolgungsbehörden in ganz Europa beunruhigt: Kriminelle Netzwerke lagern Gewaltakte zunehmend an junge, leicht zu entlassende Rekruten aus, die sie über soziale Medien anwerben. 

Die Operation dieser Woche war das Ergebnis einer direkten Zusammenarbeit im Sicherheitsbereich und eines Informationsaustauschs zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Schweden. Durch Fahndungs-, Ermittlungs- und Überwachungsmaßnahmen konnte der Bandenchef in den Vereinigten Arabischen Emiraten ausfindig gemacht und festgenommen werden; im Rahmen der justiziellen Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern wurde inzwischen ein Gerichtsverfahren gegen ihn eingeleitet. 

Brigadegeneral Abdulaziz Al-Ahmad, Generaldirektor der Bundespolizei im Innenministerium der Vereinigten Arabischen Emirate, erklärte: 

„Diese Operation unterstreicht die Wirksamkeit der Sicherheitszusammenarbeit zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und dem Königreich Schweden sowie die Bedeutung des Austauschs von Informationen und Fachwissen bei der Verfolgung internationaler Netzwerke der organisierten Kriminalität und der Nachverfolgung ihrer Aktivitäten und Finanzströme." 

„Die Vereinigten Arabischen Emirate bekräftigen ihr unerschütterliches Engagement für die Verfolgung von Personen, die von der Justiz gesucht werden, sowie für die Bekämpfung grenzüberschreitender organisierter Kriminalität. In Zusammenarbeit mit seinen internationalen Partnern wird es weiterhin kriminelle Netzwerke aufspüren, deren Finanzierungsquellen unterbinden und rechtliche Schritte gegen jeden einleiten, der versucht, das Staatsgebiet des Landes für kriminelle Aktivitäten zu missbrauchen." 

Anders Wiberg, Polizeikommissar und Leiter der Abteilung für internationale Angelegenheiten bei der schwedischen Nationalpolizei, sagte: 

„Die enge und effektive Zusammenarbeit mit den Vereinigten Arabischen Emiraten hat maßgeblich zum erfolgreichen Ausgang dieses Falls beigetragen. Wir möchten den Behörden der Vereinigten Arabischen Emirate unseren aufrichtigen Dank für ihre unschätzbare Zusammenarbeit und Unterstützung aussprechen." 

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.