BEIJING, 22. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Am 21. Oktober stellte Tairex, ein KI-Unternehmen im Gesundheitswesen, das vom Institut für KI-Industrieforschung (AIR) der Tsinghua-Universität gegründet wurde, das „Multidisciplinary Human-Agent Collaboration (MHAC) Ecosystem for Agent Hospital" vor, das darauf ausgelegt ist, spezialisierte KI-Agenten in die Lage zu versetzen, gemeinsam mit Ärzten an klinischen Fällen zu arbeiten.

01. Vom virtuellen Training zur Zusammenarbeit in der Praxis

In einer simulierten Umgebung mit Millionen hochrealistischer KI-Patienten kann ein KI-Arzt täglich Zehntausende simulierter Konsultationen durchführen.

Dieses intensive virtuelle Training führt zu einem System, das aus 54 KI-Ärzten und Millionen von KI-Patienten besteht und mehr als 20 klinische Fachgebiete sowie Zehntausende von Krankheiten abdeckt. Die KI-Ärzte haben beim MedQA-Datensatz eine Genauigkeit von über 96 % erreicht.

Wenn der Zustand eines Patienten mehrere Fachgebiete betrifft, aktiviert das System dynamisch relevante Agenten, die gleichzeitig zusammenarbeiten. Anstatt isoliert voneinander zu arbeiten, präsentieren diese Agenten ihre klinischen Überlegungen und Belege auf einer einheitlichen Benutzeroberfläche, wobei Meinungsverschiedenheiten zur Überprüfung durch den menschlichen Arzt hervorgehoben werden.

Als ein Endokrinologie-Agent einen Betablocker für einen Patienten mit Herzklopfen und Asthma in der Anamnese vorschlug, wies ein Agent für Lungenheilkunde darauf hin, dass nicht-selektive Betablocker eine Bronchokonstriktion auslösen könnten, und schlug vor, einen selektiven Beta-1-Blocker in Betracht zu ziehen.

02. Neugestaltung klinischer Arbeitsabläufe durch KI-Zusammenarbeit

Spezialisierte KI-Agenten können innerhalb der klinischen Schnittstelle gleichzeitig Empfehlungen abgeben, sodass Ärzte fachübergreifende Perspektiven berücksichtigen können, ohne auf eine separate Besprechung warten zu müssen.

Das System kann zudem den Zugang zu fachärztlichem Know-how erweitern, indem es KI-Agenten, die nach dem Vorbild von Fachärzten modelliert sind, ermöglicht, mehrere Abteilungen zu unterstützen und potenziell auch Einrichtungen der Primärversorgung zu erreichen, wodurch hochwertige medizinische Ressourcen einem breiteren Kreis zugänglich gemacht werden.

In diesem Modell ist die KI darauf ausgelegt, die Effizienz zu steigern und die klinische Entscheidungsfindung zu unterstützen, anstatt eigenständig kritische Entscheidungen zu treffen.

Auch die Datensicherheit ist in das Systemdesign integriert. Die zugrunde liegenden Produkte von Tairex orientieren sich an der Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) der EU und dem südkoreanischen Gesetz zum Schutz personenbezogener Daten (PIPA) und verfügen über Kontrollmechanismen für den Umgang mit und die Übertragung von sensiblen Datenfeldern. Das Unternehmen hat zudem die Zertifizierung der Stufe 3 des chinesischen „Multi-Level Protection Scheme" (MLPS) erhalten.

Durch die Integration KI-gestützter Arbeitsabläufe in die von Menschen geleitete klinische Entscheidungsfindung zielt das multidisziplinäre Ökosystem für die Zusammenarbeit zwischen Mensch und KI von Tairex darauf ab, hochwertige medizinische Ressourcen in mehr Gesundheitseinrichtungen, einschließlich derjenigen in der Primärversorgung, verfügbar zu machen und so einen gerechteren Zugang zur Gesundheitsversorgung näher an die Realität zu bringen.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.