LONDON, 14. Juli 2026 /PRNewswire/ -- Das preisgekrönte unabhängige Netzwerk The Bloc setzt seine strategische Expansion in Europa mit der Ernennung von Jon Chapman zum European Executive Creative Director fort. Diese Verpflichtung unterstreicht einmal mehr das Bestreben von The Bloc, in seinem wachsenden Netzwerk aus Niederlassungen in London, Mailand, Basel und München sowie in seinen Teams in den USA und Asien kreative Kompetenzen auf höchstem Niveau aufzubauen.

Jon ist ein mehrfach ausgezeichneter kreativer Kopf, der bereits leitende kreative Führungspositionen bei Havas Lynx, BBDO und BBH innehatte. Er tritt The Bloc in einer für die Branche entscheidenden Phase bei – einer Phase, die von raschem Wandel, globalen Herausforderungen und außergewöhnlichen Chancen für die Gesundheitskommunikation geprägt ist, um sowohl für Kunden als auch für Patienten einen echten Unterschied zu bewirken.

Stephanie Berman, Global Chief Creative Officer, erklärte: „Jon ist genau die Art von kreativer Führungskraft, für die The Bloc gegründet wurde – mutig, kooperativ und getrieben von der Überzeugung, dass großartige Arbeit wirklich Gutes bewirken kann. Seine Ernennung ist ein starkes Statement dafür, in welche kreative Richtung wir uns als Unternehmen bewegen, und ich freue mich ungemein darauf, dieses nächste Kapitel gemeinsam mit ihm zu gestalten."

Jon wird gemeinsam mit Stephanie Berman, Global CCO, und Adam Hessel, CCO New York, ein starkes kreatives Führungstrio bilden, das im Mittelpunkt des weltweiten Angebots der Agentur steht. In enger Zusammenarbeit mit dem europäischen Führungsteam von The Bloc, darunter James March, Managing Director London, und Alessandro Seveso, CEO Mailand und Basel, wird Jon dafür verantwortlich sein, die kreativen Ziele des Unternehmens voranzutreiben und Kunden aus dem Gesundheitswesen sowie Patienten auf sinnvolle, spannende und effektive Weise zu unterstützen.

„The Bloc fühlt sich wirklich anders an", sagte Jon Chapman. „Unabhängig, menschenorientiert und kompromisslos in der Überzeugung, dass Kreativität jedes Problem lösen kann. Das Talent in allen Niederlassungen, die Auszeichnungen und der Ansatz unter Einbeziehung der Verhaltenswissenschaften – es handelt sich um ein Unternehmen, das mit Verständnis und dem Bestreben, Gutes zu tun, wächst. Ich habe die Gelegenheit sofort ergriffen, ein Teil davon zu werden und die kreativen Ambitionen noch weiter voranzutreiben."

Diese Ernennung wird durch zwei weitere Neueinstellungen ergänzt, die das Londoner Team verstärken. Ruarí Burgham tritt die Stelle als „Engagement Strategy Director" an, und Ellen Bunker wird als „Account Director" tätig, wodurch die wachsende Londoner Niederlassung der Agentur um weitere Fachkompetenz und Kapazitäten bereichert wird.

Informationen zu The Bloc

The Bloc, das kürzlich bei den Sannis Awards als „Independent Network of the Year" und beim Lisbon International Health Festival als „Independent Agency of the Year" ausgezeichnet wurde, ist die einzige weltweit tätige, auf den Gesundheitsbereich spezialisierte Agentur, die echte Verhaltensänderungen im Alltag bewirkt und so eine nachhaltige Wirkung erzielt. Inspiriert von unserer Mission „Be Great to Do Good" schaffen wir großartige Marken und Erlebnisse im Dienste der Gesundheit. Unser firmeneigenes Betriebssystem BE-COMMS (Behaviorally Enriched Communications) sorgt zusammen mit preisgekrönter Kreativität, fundierter wissenschaftlicher Expertise und lokaler Marktkenntnis für effektives Marketing und medizinische Kommunikation in flexibler Größenordnung für unsere Kunden weltweit. Wir feiern unser 26-jähriges Firmenjubiläum und sind nach wie vor stolz darauf, unabhängig zu sein. Weitere Informationen finden Sie unter thebloc.com.

Medienkontakt:

Sarah Thorson

Lightspeed PR

sarah@lightspeedpr.com

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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.

US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.

Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.

Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.

Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.