Aufbauend auf jahrelanger, fundierter Erfahrung im Bereich der Kubernetes-Netzwerksicherheit bietet Lynx Teams aus den Bereichen KI, Plattform, Sicherheit und Compliance eine zentrale Anlaufstelle, um jeden KI-Agenten zu entdecken, zu authentifizieren, zu autorisieren, zu steuern und zu auditieren – ganz ohne Änderungen am Agenten-Code.
SAN JOSE, Kalifornien, 18. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Tigera, der Entwickler und Betreuer von Calico Open Source, hat heute die allgemeine Verfügbarkeit von Tigera Lynx bekannt gegeben – einer einheitlichen Steuerungsebene für Kubernetes-native KI-Agenten. Mit Lynx können Unternehmen an einem zentralen Ort alle Agenten in ihrer Kubernetes-Umgebung erfassen, die Sicherheit verbessern, eine Sandbox zuweisen, jedem Agenten eine kryptografische Identität zuweisen, Richtlinien für jede Aktion durchsetzen, die tatsächlichen Aktivitäten der Agenten überprüfen und anomales Verhalten erkennen – ohne auch nur eine Zeile des Agentencodes zu ändern.
KI-Agenten verhalten sich nicht wie die Workloads, für die die Sicherheitsinfrastrukturen von Unternehmen ursprünglich konzipiert wurden. Sie sind autonom und nicht deterministisch: Sie handeln im Auftrag eines Nutzers, greifen auf beliebige Tools, LLMs oder andere Agenten zurück, verfügen über eine Delegationskette und lesen nicht vertrauenswürdige Eingaben. Dadurch betrachten drei Teams dasselbe Problem aus unterschiedlichen Blickwinkeln: Das KI-Team möchte mit der neuesten Technologie experimentieren und schnell vorankommen, das Plattform-Engineering-Team wird an der Bereitstellungsgeschwindigkeit gemessen, kann aber nicht nachweisen, dass die Plattform unter Kontrolle ist; und das Sicherheitsteam wird gebeten, Agenten zu genehmigen, für deren Sicherheitslage es keine Garantie übernehmen kann. Gültige Anmeldedaten garantieren kein einwandfreies Verhalten, und der Schadensumfang verschiebt sich jedes Mal, wenn ein neuer Agent oder ein neues Tool online geht oder wenn es Änderungen an der Plattform gibt.
Lynx befindet sich im Weg jedes Agentenaufrufs – von Agent zu Agent, von Agent zu Tool und von Agent zu LLM –, um jeden einzelnen zu authentifizieren, zu autorisieren, zu vermitteln und zu prüfen. Es lässt sich in die Tools integrieren, die Unternehmen bereits einsetzen, einschließlich ihrer Identitätsanbieter (EntraID, Okta) oder über SPIFFE/SPIRE sowie in bestehende Observability-Systeme, und basiert auf offenen Standards statt auf proprietären Bindungen.
Eine Steuerungsebene, fünf Funktionen
10 Jahre Erfahrung in der Kubernetes-Sicherheit, nun ausgeweitet auf KI-Agenten und KI-Anwendungen
„Seit über einem Jahrzehnt unterstützt die Calico-Plattform von Tigera Global-2000-Unternehmen, die die weltweit größten Kubernetes-Plattformen betreiben, und sichert täglich zig Millionen geschäftskritische Transaktionen. KI-Agenten sind die nächste Generation von Workloads: autonom, verteilt und zunehmend in kritische Geschäftsprozesse eingebettet. Lynx bringt dieselbe einheitliche Kontrolle und Sicherheitsdisziplin auf KI-Agenten an. Wir bauen auf unserer Kernkompetenz auf – der hochleistungsfähigen Sicherung geschäftskritischer Workloads in großem Maßstab auf Kubernetes",
sagte Ratan Tipirneni, CEO von Tigera.
„Kontrolle ist nur dann von Bedeutung, wenn sie einheitlich durchgesetzt wird. Lynx weist jedem Agenten eine kryptografische Identität zu, beschränkt die Zugriffsrechte auf einen einzigen Hop und bewertet jeden LLM-, MCP- und Tool-Aufruf anhand einer „Default-Deny"-Richtlinie am Gateway – ohne Änderungen am Agenten-Code. Da wir das Verhalten mit eBPF und LSM im Kernel überwachen, können wir erkennen, wenn ein Agent fehlerhaft arbeitet, selbst wenn er über gültige Zugangsdaten verfügt, und einen reproduzierbaren Prüfpfad erstellen, um dies nachzuweisen",
sagte Peter Kelly, Chief Technology Officer von Tigera.
Verfügbarkeit
Lynx ist ab heute allgemein verfügbar. Lynx ist ab heute allgemein verfügbar. Es lässt sich horizontal auf einer Kubernetes-nativen Architektur skalieren und nutzt dabei eBPF-Instrumentierung ohne Overhead pro Aufruf; es wird bereits in der Produktion bei weltweit führenden Banken eingesetzt.
Um mehr über Lynx zu erfahren, besuchen Sie bitte: https://www.tigera.io/tigera-products/lynx/.
Informationen zu Tigera
Tigera, der Entwickler und Betreuer des Open-Source-Projekts Calico, sorgt für die Sicherheit und Steuerung von Kubernetes-Workloads und KI-Agenten im gesamten Unternehmen und bietet dabei umfassende Transparenz und Durchsetzungskontrolle. Die Lösungen des Unternehmens sichern Kubernetes-Workloads und KI-Agenten in über 1 Million Clustern in Multi-Cloud- und Hybridumgebungen. Führende Unternehmen wie NVIDIA, die Royal Bank of Canada, Bloomberg, Chipotle, GoDaddy und Upwork vertrauen bei ihren Anforderungen an Kubernetes-Sicherheit, Netzwerkmanagement und die Sicherheit von KI-Agenten auf Tigera.
Um mehr über das Angebot von Tigera zu erfahren, gehen Sie zu tigera.io.

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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.
US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.
Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.
Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.
Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.