ROM, 29. September 2026 /PRNewswire/ -- Die Yili Group stellte auf der ersten globalen Konferenz der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) zum Thema „One Health in Agrifood Systems" ein in China ansässiges Modell für die Symbiose entlang der gesamten Wertschöpfungskette vor. One Health zielt darauf ab, die Gesundheit von Menschen, Tieren und Ökosystemen nachhaltig in Einklang zu bringen und zu optimieren, während „RENOFARM" eine im Jahr 2024 ins Leben gerufene, auf zehn Jahre angelegte globale Initiative der FAO ist. In seinem Vortrag im Rahmen der Sitzung „RENOFARM in Action" stellte Xu Ke, Vice President der Yili-Gruppe, drei Fallbeispiele vor, die veranschaulichen, wie sich gesunde Ökosysteme, Präzisionslandwirtschaft und gemeinsames Wachstum entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Milchwirtschaft gegenseitig stärken können.

Durch Renaturierung die Wüste in eine Oase verwandeln

Im Banner Ar Horqin in der Inneren Mongolei, China, stellte die Bodendegradation einst eine anhaltende Herausforderung für die lokalen Hirten dar. XU Ke erklärte, Yili habe einen Ansatz zur Integration von Weidewirtschaft und Viehzucht entwickelt, der auf die lokalen Gegebenheiten und natürlichen Prozesse abgestimmt sei. Der Anbau von proteinreicher, tiefwurzelnder Luzerne trug zur Stabilisierung des Bodens bei und ermöglichte die Wiederherstellung von 55.000 Mu – das entspricht etwa 3.667 Hektar – degradierter Weideflächen. Die wiederhergestellte Landschaft fördert nun die Erholung des Ökosystems und liefert gleichzeitig hochwertiges Futter. So entsteht ein Kreislauf, in dem das Gras das Land regeneriert, das Land die Rinder ernährt und die Milchwirtschaft wiederum zum Ökosystem beiträgt.

Besseres Wohlergehen der Kühe, bessere Milchviehhaltung

In der Milchviehhaltung bleibt die Verbesserung des Tierschutzes durch wissenschaftlich fundiertes Management eine zentrale Priorität der Branche. Das Team der „Chilechuan Ecological Smart Farm" von Yili hat seine Technologien zur Gewährleistung der Gesundheit und des Wohlergehens der Kühe über den gesamten Lebenszyklus hinweg weiterentwickelt. Eine automatisierte Temperaturregelung, eine IoT-gestützte Zustandsüberwachung und eine auf die jeweilige Wachstumsphase abgestimmte Präzisionsernährung tragen dazu bei, die Qualität der Rohmilch zu gewährleisten.

Yili wurde für seine Tierschutzmaßnahmen und seine Praktiken im Bereich der Präzisionslandwirtschaft bereits mehrfach mit dem „Contribution Award for Social Responsibility" der FAO ausgezeichnet. Im Jahr 2026 ernannte die FAO die „Chilechuan Ecological Smart Farm" zum „RENOFARM Farm 5Gs Pilot Champion".

Steigerung der Einkommen der Viehhalter, Teilhabe am Gewinn

Viehhalter in mehreren chinesischen Provinzen standen einst vor Herausforderungen wie geringen Milcherträgen, begrenzten technischen Kapazitäten und geringen Erträgen. Im Jahr 2014 richteten Yili und die FAO „Dairy Farmer Field Schools" ein, um regelmäßige, praxisorientierte Schulungen direkt auf den Höfen anzubieten. Experten von Yili unterstützen die Viehzüchter dabei, Gesundheitsrisiken bei den Kühen zu erkennen, die Futterrationen zu optimieren und maßgeschneiderte Pläne zur Modernisierung ihrer Betriebe zu entwickeln, gestützt durch finanzielle Mittel und technische Unterstützung.

In mehr als einem Jahrzehnt hat Yili 5.600.000 Viehzüchtern in der Inneren Mongolei dabei geholfen, ihr Einkommen zu steigern, während sich der Umfang der Milchviehhaltung mehr als verzehnfacht und die tägliche Milchproduktion verdoppelt hat.

„Wohlstand ist kein Solostück, sondern eine Symphonie", sagte Pan Gang, Chairman der Yili Group. Im Sinne des „One Health"-Konzepts wird Yili die Zusammenarbeit mit der FAO und Branchenpartnern weltweit vertiefen, um eine hochwertige Entwicklung im globalen Milchsektor und in den Agrar- und Ernährungssystemen voranzutreiben und so zur Gesundheit von Menschen, Tieren und Ökosystemen beizutragen.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.